自修復(fù)環(huán)氧樹(shù)脂體系
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自修復(fù)環(huán)氧樹(shù)脂體系
英國(guó)Bristol大學(xué)宇航工程系與Hexcel Composites公司,共同研制成葉片自修復(fù)技術(shù)(模擬修復(fù)技術(shù))[注]。葉片材料是CF/環(huán)氧樹(shù)脂。葉片殼體表層里面鑲嵌著許多粗空心玻纖,空心玻纖里盛著環(huán)氧樹(shù)脂體系(環(huán)氧樹(shù)脂、潛伏性固化劑和抗紫外線劑等)。當(dāng)葉片殼體表面出現(xiàn)肉眼不能明顯察覺(jué)的裂紋、微孔、表皮瑕疵時(shí),空心玻纖里盛的環(huán)氧體系立即溢出,彌封住裂紋(或微孔),進(jìn)而蔓延、覆蓋著破損區(qū)域。此刻,環(huán)氧樹(shù)脂與潛伏性固化劑和抗紫外線劑互相摻混,產(chǎn)生固化反應(yīng)而固化。從而使葉片的結(jié)構(gòu)整體性得以恢復(fù),達(dá)到葉片原始強(qiáng)度的80~90%([注]:此外,該技術(shù)主要用于修復(fù)飛機(jī)、宇宙飛船、汽車等)。預(yù)計(jì),該技術(shù)將在宇宙飛船上會(huì)很快推廣應(yīng)用,未來(lái)5年內(nèi)將商業(yè)化。另外,美國(guó)伊利諾伊大學(xué)已進(jìn)行了類似的研制項(xiàng)目,但選材不同:樹(shù)脂是雙環(huán)戊二烯,潛伏性固化劑含稀有金屬釕。[20]
瑞士GURIT公司和Composites One公司共同研制成一種修復(fù)材料—修復(fù)正運(yùn)行的風(fēng)力機(jī)葉片的一般性破損,其性能優(yōu)異已獲得德國(guó)勞埃德(GL)、Det Norske Veritas(DNV)、OEM的審批。預(yù)計(jì)很快會(huì)在美國(guó)風(fēng)電葉片業(yè)推廣應(yīng)用。
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